• 使用高效、高能量密度的鋰離子電池時(shí)重要的角色，存在起火或冒煙的風(fēng)險(xiǎn)開放要求，因此為了安全有效地使用它們，需要BMS（電池管理系統(tǒng)） / BMU（電池管理單元）需要控制平臺建設。

• 它消除了電池模塊（電池組件）內(nèi)串聯(lián)連接的電池（單個(gè)電池）之間的電壓差并平衡它們服務機製。

• 它測(cè)量電池模塊的電芯電壓、電流和溫度使用，如果超過(guò)規(guī)定范圍大幅拓展，則斷開(kāi)輸出端子，以防止過(guò)充足夠的實力、過(guò)放緊迫性、過(guò)流等。

• 通過(guò)測(cè)量剩余電池電量來(lái)控制電源更適合。

什么是細(xì)胞高效？

電芯是一個(gè)單獨(dú)的電池，也稱(chēng)為電芯要素配置改革。您可以通過(guò)連接多個(gè)單元來(lái)增加尺寸并創(chuàng)建電池模塊來(lái)增加電源體系。單電池主要用于移動(dòng)終端等能耗相對(duì)較低的設(shè)備。

什么是電池模組核心技術體系？

電池模塊由多個(gè)連接的單個(gè)電池（稱(chēng)為電芯）組成開拓創新。根據(jù)預(yù)期用途，有多種電池配置和尺寸必然趨勢。主要應(yīng)用于小型電子設(shè)備及汽車(chē)促進善治、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的電源。

 特征

 BMS的特點(diǎn)

1. 您可以安全且最大限度地利用電池模塊的可用電壓范圍真正做到。

2. 我們管理電池模塊的電壓、電流和溫度創新延展，以便它們可以在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)使用強化意識。

3. 它可以保護(hù)電池模塊不超過(guò)其極限充電和放電長期間。

4. 我們根據(jù)客戶(hù)的要求提供規(guī)格定制的BMS（電池管理系統(tǒng)）。

g - BMS （電池管理系統(tǒng)）使用示例

電動(dòng)車(chē)

流動(dòng)性小

重復(fù)使用電池

家用電池

與之前的BMS相比現場，我們做了四項(xiàng)改進(jìn)高端化。

1. 提高電池電壓測(cè)量速度

2. 每個(gè)單元可處理的電池?cái)?shù)量增加...3個(gè)電池→15個(gè)電池　　5次

3. 基板小型化　100mm x 70mm

4. 用戶(hù)現(xiàn)在可以設(shè)置各種參數(shù)

您可以通過(guò)USB-UART接口將g-BMS的設(shè)置端口連接到PC的USB端口，并通過(guò)PC應(yīng)用程序設(shè)置各種參數(shù)我有所應。

主要特點(diǎn)

• 目標(biāo)電池：鋰離子電池（標(biāo)稱(chēng)電壓3.2V至3.8V）

• 每板最大電池?cái)?shù)：15 節(jié)電池（最少 3 節(jié)電池）

• 多個(gè)板可采用菊花鏈方式連接：最多 32 個(gè)板

• 配備被動(dòng)平衡

• 可連接溫度傳感器（熱敏電阻）：最多 2 個(gè)

• 可連接電流傳感器

電氣規(guī)格

軟件規(guī)格

• ?過(guò)充電檢測(cè)電壓值
  ?過(guò)放電檢測(cè)電壓值
  ?高溫檢測(cè)溫度值
  ?低溫檢測(cè)溫度值
  ?充電過(guò)電流檢測(cè)電流值
  ?放電過(guò)電流檢測(cè)電流值

• 異常檢測(cè)功能：可以從g-BMS的通信端口連接到其他RS-485設(shè)備提單產。
  ?過(guò)放電/過(guò)充電異常
  ?溫度異常
  ?電流異常
  ?電芯異常

• 電池電壓測(cè)量功能

• 充放電電流測(cè)量功能

• 參數(shù)設(shè)置功能：您可以通過(guò)USB-UART接口將g-BMS的設(shè)置端口連接到PC的USB端口，并從PC應(yīng)用程序設(shè)置各種參數(shù)至關重要。

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優(yōu)點(diǎn)介紹

1. 您可以安全且最大限度地利用電池模塊的可用電壓范圍發展空間。

2. 我們管理電池模塊的電壓、電流和溫度應用的因素之一，以便它們可以在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)使用機遇與挑戰。

3. 它可以保護(hù)電池模塊不超過(guò)其極限充電和放電。

4. 我們根據(jù)客戶(hù)的要求提供規(guī)格定制的BMS（電池管理系統(tǒng)）善於監督。

5. 用戶(hù)可以進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，這對(duì)于傳統(tǒng)的BMS來(lái)說(shuō)是很困難的就能壓製。