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產(chǎn)品型號:
所屬分類:其他傳感器
產(chǎn)品時間:2025-08-01
簡要描述:日本東京測器tml壓縮式荷重傳感器量程范圍廣紮實,種類繁多,用于拉力測量、工業(yè)機(jī)械傳感器能力和水平、試驗(yàn)機(jī)等多種目的不合理波動。
日本東京測器tml壓縮式荷重傳感器
量程范圍廣,種類繁多應用前景,用于拉力測量有很大提升空間、工業(yè)機(jī)械傳感器、試驗(yàn)機(jī)等多種目的首次。
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量程范圍為10N至10kN的超小型荷重傳感器可能性更大。作為工業(yè)機(jī)械的傳感器,廣泛用于測量載荷分布或結(jié)構(gòu)模型測試中的載荷搖籃。 | |
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C低量程壓縮式荷重傳感器技術。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用固定框架用于應(yīng)變的產(chǎn)生,可確保高精度的測量推動。 | |
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采用平膜式荷重傳感器相對較高。結(jié)構(gòu)緊湊,易于操作信息,可進(jìn)行穩(wěn)定的測量大幅增加。 | |
日本東京測器tml壓縮式荷重傳感器
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采用薄型密封構(gòu)造的高精度荷重傳感器。主要用于狹小空間傳承,作為工業(yè)機(jī)械的系統(tǒng)傳感器被廣泛使用等特點。 | |
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CLP-NB是帶有柱形應(yīng)變傳感元件的通用壓縮式荷重傳感器。適用10kN至10MN的各種量程多種。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器建設應用。結(jié)構(gòu)簡單,可以長時間進(jìn)行高精度日漸深入、高穩(wěn)定的測量動力。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器。由于采用剪切梁結(jié)構(gòu)互動式宣講,具有高精度效高性、高輸出的特性和優(yōu)異的穩(wěn)定性。廣泛使用在試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備上自動化。 | |
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CLJ-NA荷重傳感器的設(shè)計基于JIS B 7728“驗(yàn)證材料試驗(yàn)機(jī)用加載校正器"標(biāo)準(zhǔn)提升,特別適用于單軸壓縮試驗(yàn)機(jī)的驗(yàn)證〔徽鄄豢??筛鶕?jù)JIS B 7728提供校準(zhǔn)服務(wù)支撐能力,費(fèi)用另付。 | |
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設(shè)計基于JIS B 7728“驗(yàn)證材料試驗(yàn)機(jī)用加載校正器"標(biāo)準(zhǔn)高效利用,特別適用于單軸壓縮試驗(yàn)機(jī)的驗(yàn)證特征更加明顯」浪??筛鶕?jù)JIS B 7728提供校準(zhǔn)服務(wù),費(fèi)用另付的可能性。 | |
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平坦承載表面的薄型荷重傳感器不要畏懼。廣泛用作工業(yè)機(jī)械的載荷傳感器,尤其可用于測量延軋機(jī)上的載荷或測量壓力機(jī)上的壓力問題。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的強(qiáng)度試驗(yàn)的荷重傳感器逐漸顯現。可直接設(shè)置在加載平臺的表面系統穩定性,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用拓展基地,同時測量載荷和應(yīng)變。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的高強(qiáng)度試驗(yàn)的荷重傳感器實力增強◇w系流動性?芍苯釉O(shè)置在加載平臺的表面,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用分析,同時測量載荷和應(yīng)變 | |
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可在高溫下進(jìn)行測量的壓縮式荷重傳感器表示。采用惰性氣體填充和密封構(gòu)造全面闡釋,測量性能穩(wěn)定 | |
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設(shè)計用于錨固絞線的張力測量的中孔型荷重傳感器非常激烈。可以在一定程度的偏心載荷下引人註目,進(jìn)行穩(wěn)定的測量領域。還能提供熱電偶內(nèi)置的溫度功能的特別型號。 | |
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中孔型荷重傳感器好宣講,設(shè)計用于錨固絞線的張力測量註入新的動力。適用于現(xiàn)有錨具的提升測試和監(jiān)控。 | |
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中孔型荷重傳感器,應(yīng)變片安裝在圓柱形的應(yīng)變傳感元件上雙重提升。用于地錨預(yù)應(yīng)力或張力測量、拉拔測試和拉桿軸向力測量事關全面。特別適用于現(xiàn)場測量表現明顯更佳。 | |
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中孔型荷重傳感器,應(yīng)變片安裝在圓柱形的應(yīng)變傳感元件上技術節能。用于錨具或?qū)嶒?yàn)室的拉拔試驗(yàn)指導。 | |
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帶有法蘭盤的中孔型荷重傳感器。采用大直徑中孔國際要求、扁平型流動性,適用于幾乎所有的錨固方法「偁幖ち??梢栽谝欢ǔ潭鹊钠妮d荷下持續創新,進(jìn)行穩(wěn)定的測量改善。 | |
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體積小,價格便宜合理需求,可安裝在絞線的錨固位置(如橋梁中)的中孔型荷重傳感器是目前主流。 |