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汽車減震裝置主軸如何在不發(fā)生質(zhì)變的情況下進(jìn)行檢測(cè)-日本渦流探傷儀

發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 點(diǎn)擊量:1534

汽車減震裝置主軸的檢查

問題

由于薄壁精密鍛造零件相對較高,很容易出現(xiàn)裂紋信息化。檢查是通過熒光缺陷檢測(cè)和磁粉缺陷檢測(cè)進(jìn)行的,但問題是產(chǎn)品的磁化和外觀檢查導(dǎo)致的質(zhì)量變化創新內容。

解決

可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定的檢查全方位,并且節(jié)省了人力并降低了成本。

通過對(duì)容易產(chǎn)生裂紋的區(qū)域進(jìn)行渦流探傷高質量,可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定的檢查信息化。另外活動上,由于產(chǎn)品沒有被磁化,因此不需要去磁深入各系統,并且通過減少工序數(shù)量大型,我們實(shí)現(xiàn)了節(jié)省勞動(dòng)力和低成本。

總覽

可以高精度進一步推進,高速地?zé)o損不可缺少,非接觸地檢測(cè)金屬制品表面的裂紋和氣孔等缺陷。

特征

它是一種低成本明確相關要求,簡單的設(shè)計(jì)服務為一體,可消除不必要的功能。由于它不受水或油的影響特點,因此可以輕松地在線安裝相互配合。

日本micro-fix渦流探傷儀MX-2000

 

檢測(cè)金屬表面上或表面正下方的微小缺陷。它具有出色的可操作性品質,任何人都可以輕松處理它積極回應。

產(chǎn)品檢查導(dǎo)電材料是否有刮痕和裂紋,而無接觸深化涉外∪珪?;陬A(yù)設(shè)閾值執(zhí)行通過/失敗判斷,并且判斷結(jié)果被輸出到外部又進了一步。另外智能化,由于可以在監(jiān)視器上確認(rèn)實(shí)際的探傷波形,因此可以容易地設(shè)定測(cè)量條件拓展基地。

日本micro-fix渦流焊縫檢測(cè)儀MSD-03

 

渦流探傷儀技術(shù)被應(yīng)用于檢測(cè)管道接頭綜合措施。還可以檢測(cè)到不明顯的接縫。

SEAM DETECTOR“接縫檢測(cè)傳感器”旨在高精度地檢測(cè)導(dǎo)電材料表面下的接縫流程,取代了用于確定材料相等的常規(guī)傳感器(光學(xué)系統(tǒng))等共創輝煌。可以在下面進(jìn)行操作等特點。

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